Masarykův okruh se 7.10.2015 otevřel pro všechny zrakově handicapované nadšence automobilů. Pod vedením zkušených instruktorů se proháněli v autech po okruhu klidně i 100 km v hodině.
Než vše vypuklo
Tento nezapomenutelný zážitek pro všechny zrakově postižené zájemce, byl pod záštitou organizace Tyflocentra Brno, která slavila 15 leté výročí. V rámci těchto oslav byla uspořádána možnost řídit automobil bez zraku pod dohledem autoškoly Pelikán.
Akce byla omezena na 50 účastníků. Všichni, kteří projevili zájem stát se řidiči osobních automobilů, byli nuceni vyplnit přihlášku, podepsat čestné prohlášení, zaplatit startovné, které činilo 500 Kč. a samozřejmě se 7.10.2015 dostavit na Masarykův okruh. Kdo splnil všechny zmíněné požadavky, prožil senzační zážitek, na který bude mít vzpomínky dlouhou dobu.
Zkušební rozjezdy
Je samozřejmé, že před tím, než se mohl zrakově handicapovaný člověk prohánět po okruhu se vší parádou, musel před tím absolvovat zkušební rozjezd. Tato akce spočívala především v základním seznámení s řízením auta. Zrakově handicapovaný člověk si pod vedením zkušeného instruktora zkusil rozjezd, zastavení, práci s volantem, brzdy, práci s řadící pákou. Když tohle vše zvládl, dostal razítko do speciálního řidičského průkazu a mohl se připravit na jízdu po okruhu dlouhou 5,5 km.
Jízda po okruhu byla nezapomenutelná
Jak bylo uveřejněno v předchozím článku, jsem nevidomý. I já jsem se této akce zúčastnil. Absolvoval jsem zkušební rozjezd a pak jsem se vrhl na okruh. Bylo to senzační. Konečně jsem si mohl udělat jasnou představu o tom jaké to ve skutečnosti je, když řídí rodiče či vidící známý. Zažil jsem ten skvělý pocit přidávání plynu, brždění, nastavování rychlosti prostřednictvím řadící páky, vybírání prudkých zatáček apod. Skvělý pocit, který mě uchvátí vždy, když si na tuto akci vzpomenu, mi jistě ze vzpomínek jen tak nevymizí. Až bude možnost, rozhodně pojedu znovu.
Nevidomí lidé řídí lépe, než vidící
Jeden z instruktorů autoškoly prohlásil, že zrakově postiženým lidem jde řízení mnohdy lépe, než vidícím. Tím, že nesledují okolí zrakem, zapojují jiné smysly a lépe vycítí, co auto potřebuje díky lepšímu citu. Jejich jízda často prý bývá plynulejší a elegantnější.. Též oznámil, že se na tuto akci nesmírně těšil, protože je to zcela něco jiného. Na dotaz, jestli se nebojí jet s nevidomým řidičem pohotově odpověděl, v žádném případě, plně těmto lidem důvěřuji a věřím, že dojedeme v naprostém pořádku. A slova instruktora se naplnila, úspěšně jsme zaparkovali v cíli naší cesty.
Řídit bez zraku bylo možné také v Olomouci
Před několika lety se podobná akce konala též v Olomouci. Zrakově handicapovaní účastníci se pod dohledem zkušených instruktorů z vybrané autoškoly si mohli zkusit řídit automobil na letištní ploše. Tato akce však nebyla natolik propracovaná, jako na Masarykově okruhu. Jednotliví zájemci se usadili za volant, seznámili se se základy řízení a vyzkoušeli si pár minutovou jízdu. Většinou se však jezdilo po rovince, takže to nebyl ten pravý adrenalin, ale určitou představu si zrakově postižený člověk o řízení auta přeci jen udělal. Pamatuji si, že kdybych zatočil tenkrát mírně víc doleva, asi by se též jednalo o nezapomenutelný okamžik, protože bych se nejspíše potkal se stojícím vrtulníkem. To se naštěstí nestalo.
Bez skvělých organizátorů to nejde
Aby mohla být tato akce uskutečněna, je potřeba mít skvělý organizační kolektiv. A to se v Brně nadmíru povedlo. Všichni organizátoři si za uspořádání řízení automobilu bez zraku zaslouží obrovské poděkování. V průběhu akce jsem osobně nezaznamenal žádné problémy, vše klapalo tak, jak by mělo. Z reakcí ostatních zrakově handicapovaných účastníků vím, že tato akce slavila obrovský úspěch a aby taky ne. Bylo to opravdu senzační. Děkujeme a příště se budeme těšit na další podobné setkání.
Nevidomý nadšenec do IT, uživatel produktů Apple, prodejce kompenzačních pomůcek, milovník fantazie a RP, čtenář, cestovatel, redaktor, amatérský spisovatel.