Dodge Challenger SRT Hellcat 2016: Spotřeba, Zrychlení – Hellcat VS Epizoda 1

Zdroj: TFLcar a FCA, Autor: Derek Mau, Překlad: Jan Doležal

FINALCOLOR copy_crNejvýkonnější sériově vyráběné . Hlučnost, zuřivost, bestie. Všemi těmito slovy lze charakterizovat nový . Chlubí se obrovským motorem dopovaným kompresorem pojmenovaným Američanům naprosto známým slovem . Toto monstrum pod kapotou autu dodává neskutečných 707 koní a 881 newtonmetrů točivého momentu. Jestli stále nechápete oč tu běží, mám pro vás srovnání. Italové ve svém portfoliu mají podobně výkonný stroj – Lamborghini Aventador. Háček ovšem přichází ve chvíli, kdy se potenciální zákazník podívá na cenovku. si za svůj Hellcat účtuje v přepočtu asi 1 milion a 650 tisíc korun. U Lamborghini vám podají ceník s číslovkou blížící se hranici 10 milionů Kč.

Nedávno si TFLcar pořídilo do své flotily zbrusu nový Challenger Hellcat, se kterým se tento rok chystá poměřit síly proti jiným výkonným autům. V této epizodě číslo 1 Roman převzal objednávku a provedl s Hellcatem základní testy, mezi které patří doplněné o spotřeby na 100 milové trase a jako tečku na závěr provedl burnout. Pokud chcete vidět, jak si Hellcat poradí s čímkoliv ostatním, co tým TFLcar napadne, určitě nás nepřestávejte sledovat.

Pokud chcete zjistit, jestli Hellcat zvládne to, co výrobce uvádí podívejte se na následující video. Ti z vás čtenářů, kteří si nejsou jisti svou znalostí anglického jazyka nejsou ztraceni, jelikož video je doplněno o české titulky.

Technické parametry – Dodge Challenger SRT Hellcat :

  • Motor: 6.2 l V8 HEMI Hellcat s kompresorem

  • Výkon: 707 hp (527 kW) @ 6000 rpm

  • Točivý moment: 881 Nm @ 4000 rpm

  • Převodovka: 8 stupňový automat

  • podle EPA (Agentura pro ochranu životního prostředí) (město/mimo město/kombinovaná): 15.7/9.4/13.1

  • Váha: 2030 kg

  • Tlumiče: SRT 3-módové adaptivní

The following two tabs change content below.
FreeMagOne

FreeMagOne

Nezávislý internetový magazín se zaměřením na geopolitiku, kulturu, sociální oblasti a technologie. Jsme ve virtuálním éteru od září 2015. Spolupracujeme s nezávislými korespondenty z území Evropy, Asie a Severní Ameriky. Zajímá nás vše nové.