Souboj pekelných koček! Manuál vs. automat Roman Mica z TFL vzal náš Dodge Challenger SRT Hellcat 2017 na čtvrtmílovou dráhu Bandimere Raceway a potkal se tam s Jessem, majitelem Hellcatu 2015 s manuální převodovkou, který si s ním zazávodil. Obě auta jsou 707-koňové zadokolky, ze kterých řve svalovina. Které z nich je ale rychlejší? Bude … Více …
Americká muscle cars vypadají dobře a kromě toho také úžasně zní. Nelze si představit nic lepšího, než zvukový rozruch vyvolaný párem obrovských přeplňovaných „véosmiček.“ Jak Camaro ZL1, tak i Challenger Hellcat jsou vybaveny přeplňovanými motory V8 s objemem 6.2 litrů. Každý motor má ale jiného výrobce. Na řadě je tedy verdikt, jestli motor od GM … Více …
Nejvýkonnější sériově vyráběné muscle car. Hlučnost, zuřivost, bestie. Všemi těmito slovy lze charakterizovat nový Dodge Challenger SRT Hellcat. Chlubí se obrovským motorem V8 dopovaným kompresorem pojmenovaným Američanům naprosto známým slovem HEMI. Toto monstrum pod kapotou autu dodává neskutečných 707 koní a 881 newtonmetrů točivého momentu. Jestli stále nechápete oč tu běží, mám pro vás srovnání. … Více …
Pro mnoho lidí, rozhodujících se o koupi sportovního auta, je důležité toto kritérium. Auto musí být výkonné a s nízkou spotřebou. Tyto dvě věci se po dlouhou dobu rozcházely, jakmile jste zapřemýšleli o koupi auta s benzínovým motorem. Ford přišel s odpovědí pro takto smýšlející zákazníky. Novému Mustangu dopřál čtyřválcový turbomotor EcoBoost. FORD MUSTANG ECOBOOST … Více …
Když Chevrolet v roce 1966 představil model Camaro, auto se stalo prvním tzv. pony car vyráběným koncernem General Motors. Chloubou nové šesté generace Camara je design s ostrými liniemi a vysoká čísla v oblasti výkonových parametrů. První generace se vyráběla v letech 1967 – 1969, druhá od roku 1970 do roku 1981, třetí 1982 – … Více …