Tým z The Fast Lane začíná svůj projekt s pickupem Chevy K10 pojmenovaným Big Green. Vzhledem ke stáří trucku trh nabízí nesčetné množství dílů na úpravu těchto aut. Upravit lze doslova vše od mřížky chladiče až po koncovku výfuku. Pod kapotou Big Greenu se skrývá stará pětilitrová V8. Ta v nadmořské výšče Colorada dosahuje žalostných … Více …
Jaký další pickup bude TFLtruck mít na dlouhodobý provoz? TFL si nedávno koupilo Chevrolet K10 z roku 1985. A protože je velký, zelený a tvrďácký, dostal přezdívku „Big Green.“ Nejspíš to nebude ta nejlepší „ká desítka.“ Jedním z hlavních důvodů je 8 stop (2,44 m) dlouhá korba a druhým motor V8 o objemu 305 cu-in … Více …
Je německé muscle car lepší, než americké muscle car? Roman Mica z TFL se to nedávno pokusil zjistit. Projel se jak Mercedesem AMG C63, tak i Dodgem Challenger Hellcat. Dohromady Roman řídil sílu za 160 000 $ (3,9 milionu Kč), jejíž velikost byla 1210 koní a vážila 8595 liber (3899 kilogramů). I když to jsou … Více …
Dodge Challenger SRT Hellcat je znám pro jednu věc – výkon. Výrobce udává výkon 707 koní. Tolik koní má ale Challenger na klikovce a na hladině moře. Jaký tedy bude mít výkon ve výšce 1600 metrů nad mořem a na zadních kolech? V této epizodě pořadu Hellcat VS. se Challenger nachází v rukou firmy The … Více …
Americká muscle cars vypadají dobře a kromě toho také úžasně zní. Nelze si představit nic lepšího, než zvukový rozruch vyvolaný párem obrovských přeplňovaných „véosmiček.“ Jak Camaro ZL1, tak i Challenger Hellcat jsou vybaveny přeplňovanými motory V8 s objemem 6.2 litrů. Každý motor má ale jiného výrobce. Na řadě je tedy verdikt, jestli motor od GM … Více …
Nejvýkonnější sériově vyráběné muscle car. Hlučnost, zuřivost, bestie. Všemi těmito slovy lze charakterizovat nový Dodge Challenger SRT Hellcat. Chlubí se obrovským motorem V8 dopovaným kompresorem pojmenovaným Američanům naprosto známým slovem HEMI. Toto monstrum pod kapotou autu dodává neskutečných 707 koní a 881 newtonmetrů točivého momentu. Jestli stále nechápete oč tu běží, mám pro vás srovnání. … Více …
Když Chevrolet v roce 1966 představil model Camaro, auto se stalo prvním tzv. pony car vyráběným koncernem General Motors. Chloubou nové šesté generace Camara je design s ostrými liniemi a vysoká čísla v oblasti výkonových parametrů. První generace se vyráběla v letech 1967 – 1969, druhá od roku 1970 do roku 1981, třetí 1982 – … Více …