Zdroj: TFLtruck, Autor: Brian Waring Překlad: Jan Doležal
Zadržte na chvíli, než začnete lamentovat nad tím, jak proti sobě někdo může postavit JEEP RENEGADE a Jeep WRANGLER. Vlastně proti sobě byli postaveni Jeep Renegade a dva Wranglery… nebo to byl Renegade a Wrangler proti dalšímu Wrangleru? Kdo ví. Jediné co víme je, že do redakce dorazil ve stejný týden Wrangler RUBICON HARD ROCK v „plné palbě,“ téměř základní Wrangler SPORT S a nejvybavenější Renegade – TRAILHAWK. Podle redakce byla šance je proti sobě nepostavit nulová.
Pojďme se nejprve seznámit s tratí. Je to kamenitá a příkrá cesta, nacházející se západně od Boulderu v Coloradu, skrývající se pod názvem CLIFFHANGER 2.0. Začíná volně, ale se vzdáleností od startu rychle přibývá strmost svahu a s ní i kamenitost. Pokud vyjedete až nahoru, jste odměněni malebným pohledem na Skalisté hory. Teď přejdeme k autům:
Renegade Trailhawk 2016
I když je založen na stejné platformě jako Fiat 500X, Renegade Trailhawk je tím nejterénnějším, co může model Renegade nabídnout. Pohání ho 2,4-litrový čtyřválcový benzinový motor, který spolupracuje s 9-stupňovým automatem. Od levnějších Renegadů se liší především světlou výškou větší o 2 centimetry, poměrem diferenciálů 4,33:1, převodovým poměrem 20:1, systémem kontroly trakce Selec-Terrain od Jeepu s módem na kameny a ochranou podvozku. Cena testovaného vozu byla 30 075 $ (718 100 Kč).
Wrangler Sport 2016
Balíček Sport S je založen na výbavě Sport a přidává jí hliníková kola s rozměrem 17 x 7,5 palců, klimatizaci, kůží obšitý volant a pneumatiky o rozměru 255/75 R17. Ačkoliv je to téměř základní Wrangler, v terénu se nemá za co stydět a jde o velice schopné vozidlo. Konkrétní testovaný Wrangler měl základní prvky, do kterých patří 6-stupňová manuální převodovka, přední náprava Dana 30, zadní náprava Dana 44 a systém pohonu všech kol 4WD Command-Trac bez středového diferenciálu. Za příplatek je možné v Jeepu mít přední a zadní nápravu s poměrem 3,73 a zadní nápravu Jeep Trac-Lok s diferenciálem. Cena testovaného vozu byla 32 530 $ (777 000 Kč).
Wrangler Rubicon Hard Rock 2016
Praotcem všech Wranglerů je Rubicon s nápravami Dana 44 na obou koncích auta. Nejvrcholovějším modelem je edice Hard Rock. Za příplatek 4 800 $ (115 000 Kč) oproti základní výbavě dostanete ocelové nárazníky (přední je připravený na instalaci navijáku a má odnímatelné koncovky), vylepšené ochranné prahy Rock Rails, odvětrávanou kapotu Power Dome, červená tahací oka, kit Trail Rated od Jeepu (tažné lano, dva D kroužky, pár rukavic v tašce) a spoustu dalších věcí, která nesouvisí s terénními schopnostmi vozidla (proto tu věci nejsou zahrnuty).
Dost bylo teorie… pojďme se konečně podívat, jak to dopadlo. Video má české titulky.
Nezávislý internetový magazín se zaměřením na geopolitiku, kulturu, sociální oblasti a technologie. Jsme ve virtuálním éteru od září 2015. Spolupracujeme s nezávislými korespondenty z území Evropy, Asie a Severní Ameriky. Zajímá nás vše nové.