Jeep Renegade Trailhawk proti Wranglerům: Který je ten pravý? (video)

Zdroj: TFLtruck, Autor: Brian Waring, Překlad: Jan Doležal

FINALCOLOR copy_crZadržte na chvíli, než začnete lamentovat nad tím, jak proti sobě někdo může postavit a . Vlastně proti sobě byli postaveni Jeep Renegade a dva Wranglery… nebo to byl Renegade a proti dalšímu Wrangleru? Kdo ví. Jediné co víme je, že do redakce dorazil ve stejný týden v „plné palbě,“ téměř základní  a nejvybavenější Renegade – . Podle redakce byla šance je proti sobě nepostavit nulová.

Pojďme se nejprve seznámit s tratí. Je to kamenitá a příkrá cesta, nacházející se západně od Boulderu v Coloradu, skrývající se pod názvem 2.0. Začíná volně, ale se vzdáleností od startu rychle přibývá strmost svahu a s ní i kamenitost. Pokud vyjedete až nahoru, jste odměněni malebným pohledem na Skalisté hory. Teď přejdeme k autům:

Renegade Trailhawk

I když je založen na stejné platformě jako Fiat 500X, Renegade Trailhawk je tím nejterénnějším, co může model Renegade nabídnout. Pohání ho 2,4-litrový čtyřválcový benzinový motor, který spolupracuje s 9-stupňovým automatem. Od levnějších Renegadů se liší především světlou výškou větší o 2 centimetry, poměrem diferenciálů 4,33:1, převodovým poměrem 20:1, systémem kontroly trakce Selec-Terrain od Jeepu s módem na kameny a ochranou podvozku. Cena testovaného vozu byla 30 075 $ (718 100 Kč).

Jeep-Renegade-Trailhawk

Wrangler Sport 2016

Balíček Sport S je založen na výbavě Sport a přidává jí hliníková kola s rozměrem 17 x 7,5 palců, klimatizaci, kůží obšitý volant a pneumatiky o rozměru 255/75 R17. Ačkoliv je to téměř základní Wrangler, v terénu se nemá za co stydět a jde o velice schopné vozidlo. Konkrétní testovaný Wrangler měl základní prvky, do kterých patří 6-stupňová manuální převodovka, přední náprava Dana 30, zadní náprava Dana 44 a systém pohonu všech kol 4WD Command-Trac bez středového diferenciálu. Za příplatek je možné v Jeepu mít přední a zadní nápravu s poměrem 3,73 a zadní nápravu Jeep Trac-Lok s diferenciálem. Cena testovaného vozu byla 32 530 $ (777 000 Kč).

Jeep-Wrangler-Sport-S

Wrangler Rubicon Hard Rock 2016

Praotcem všech Wranglerů je Rubicon s nápravami Dana 44 na obou koncích auta. Nejvrcholovějším modelem je edice Hard Rock. Za příplatek 4 800 $ (115 000 Kč) oproti základní výbavě dostanete ocelové nárazníky (přední je připravený na instalaci navijáku a má odnímatelné koncovky), vylepšené ochranné prahy Rock Rails, odvětrávanou kapotu Power Dome, červená tahací oka, kit Trail Rated od Jeepu (tažné lano, dva D kroužky, pár rukavic v tašce) a spoustu dalších věcí, která nesouvisí s terénními schopnostmi vozidla (proto tu věci nejsou zahrnuty).

2016-Jeep-Rubicon-Hard-Rock-e1464385954925.jpg

Dost bylo teorie… pojďme se konečně podívat, jak to dopadlo. Video má české titulky.