Recenze: Audi S7 2016 – luxusní fastback nastavil novou laťku

Zdroj: TFLcar, Autor: Derek Mau, Překlad: Jan Doležal

FINALCOLOR copy_crAuta modelového roku přijíždí k novým majitelům s větším výkonem, technickými vylepšeními a drobnými vychytávkami zvenku i zevnitř. Audi S7 je jedním z nejlepších sedanů, které se v roce 2013 dostaly do seznamu magazínu Car and Driver na příčku první desítky. V té době jeho cena začínala pod hranicí 80 000 $ (1 902 000 Kč). Dnes má na sobě nejnižší možná cenovka tohoto elegána vytištěnou hodnotu 82 900 $ (1 971 000 Kč).

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

S novým rokem výkon motoru narostl o 30 koní, díky čemuž celkový výkon 4-litrového přeplňovaného motoru V8 dosahuje na krásných 450 koní. Výkon prochází do 7-mi stupňové automatické převodovky se dvěma spojkami a z ní se dostane až do kol přes nezkrotný pohon všech kol od Audi – Quattro. Dostupný sportovní diferenciál dostal nový software s přepracovanými algoritmy, díky kterým má auto ostřejší odezvu a lépe se řídí.

Technická vylepšení zahrnují aktualizace pro infotainment a telematický systém MMI od Audi. Přibylo bezdrátové připojení k internetu 4G LTE, integrace systému Apple Siri pro ovládání nevyžadující zrak, aktuální informace o dopravě INRIX a přehrávání internetových rádií.

LED světlomety zakomponované do předního nárazníku s mřížkou Singleframe zahrnují veškeré designové změny týkající se čelní části auta. Vzadu jsou také nové LED světlomety, přepracovaný nárazník a nový sportovní výfuk s černými oválnými koncovkami.

Výrobce určil maloobchodní cenu této zuřivé krásky na 82 900 $ (1 971 000 Kč). Cena testovaného vozu, která zahrnuje příplatkový sportovní balík S7, 21-palcová černá kola a lepší pneumatiky, příplatek za speciální Audi design, balík pro asistenci řidičovi, barvu Šedá Daytona s perleťovým efektem a poplatek za přepravu, se vyšplhala na finální sumu 95 525 $ (2 271 000 Kč).

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Jakmile nastartujete a rozjedete se, tak vaše radost z jízdy přehluší vnitřní neklid z té velké pálky peněz, kterou jste utratili a když se najednou ocitnete sami na prázdné silnici, jiná reakce než sešlápnutí plynu k podlaze snad ani není možná. Sešlápnutí plynového pedálu způsobí, že řidič a jeho spolujezdci jsou okamžitě drceni v sedačce díky bezprostřednímu nástupu obrovského točivého momentu a nekonečné dávce výkonu. Během toho sedíte v pohodlném a příjemném interiéru a spolujezdci se ani nestarají o to, kolik vlastně jedete.

Auto má přilnavost a tvrdost, kterou by každý od rychlého sedanu očekával. V nastavení „komfort“ uspokojí svým luxusním pohodlím. Po přepnutí do „dynamického“ módu při ostré jízdě hrozí, že s autem vyletíte za krajnici. Perfektní trakce je zásluhou spolupráce letních pneumatik 275/30 R21, zadního sportovního diferenciálu Quattro a pohonu AWD Quattro.

Podobná 4-dvéřová kupé s pověstí dobré sportovnosti, rafinovanosti a technologické pokročilosti jsou BMW M6 Gran Coupe, Mercedes AMG CLS 63 4MATIC, Porsche Panamera Turbo/Turbo S, Tesla Model S P85D a Cadillac XTS V-Sport.

Parametry Audi S7 4,0 Quattro S tronic:

Základní cena

82 900 $ (1 971 000 Kč)

Cena testovaného vozu

95 525 $ (2 271 000 Kč)

Motor

4.0L TFSI V8

Výkon

450 hp (335 kW)/ 5800-6400 rpm

Točivý moment

550 Nm / 1400-5700 rpm

Převodovka

7-rychlostní S tronic®

Pohon

motor vpředu/permanentní pohon všech kol

Pohotovostní váha

2070 kg

Spotřeba dle EPA

13,8/8,7/11,2 (město/dálnice/kombinovaná)

Zrychlení z 0-100 km/h

4,6 s

Maximální rychlost (elektronicky omezena)

250 km/h

Audi S6 a S7 jsou oba rychlé a velmi luxusní 4-dvéřové sportovní sedany. Které z nich je ale to pravé, které si pořídit? Abyste se to dozvěděli, podívejte se na tuto recenzi s českými titulky.

Fotogalerie:

Poznámka: Test byl prováděn na vozidle prodávaném v USA.

The following two tabs change content below.
FreeMagOne

FreeMagOne

Nezávislý internetový magazín se zaměřením na geopolitiku, kulturu, sociální oblasti a technologie. Jsme ve virtuálním éteru od září 2015. Spolupracujeme s nezávislými korespondenty z území Evropy, Asie a Severní Ameriky. Zajímá nás vše nové.