Zdroj: TFLtruck, Autor: Andre Smirnov Překlad: Jan Doležal
[spacer height=”20px”]
Tato epizoda „STARý VS NOVý“ je celá o zábavě v terénu. Konkrétně se jedná o zábavu s novým přírůstkem do TFL – Chevym K10 z roku 1985, a tři roky starým Fordem RAPTOR 2014.
Zimní recenze ze zasněženého Gold Mine Hillu je jedním velkým srovnáváním. Je to otec versus syn (Roman versus Tommy). Je to FORD proti Chevroletu. Jsou to novější 35-palcové pneumatiky BFGoodrich T/A KO2 na Raptoru versus novější 35-palcové pneumatiky Mickey Thompson na K10ce. Jsou to tuhé nápravy na Chevroletu proti nezávislé přední nápravě a zadní uzávěrce na Fordu. Navíc si ještě Nathan a Andre přichystali překvapení.
Chevy K10 1985 je poháněn motorem V8 o objemu 305 cu-in, který měl jako nový 160 koní a 318 Nm (kód motoru: LE9). 5-litrový Chevy přenáší sílu přes 4-stupňovou manuální převodovku s krátkou jedničkou. „Véosmička“ v Raptoru má objem 6,2 l a umí vyvinout 411 koní a 588 Nm. Do vnitřností této moderní bestie patří 6-stupňová automatická převodovka.
Roman pojede v Raptoru a Tommy bude řídit K10ku. Komu z nich se na zasněženém Gold Mine Hillu povede lépe? Kdo uvízne a bude potřebovat naviják? To vše se dozvíte v dramatu níže s českými titulky.
Nezávislý internetový magazín se zaměřením na geopolitiku, kulturu, sociální oblasti a technologie. Jsme ve virtuálním éteru od září 2015. Spolupracujeme s nezávislými korespondenty z území Evropy, Asie a Severní Ameriky. Zajímá nás vše nové.