Zdroj: TFLcar, Autor: Aimee Inama Překlad: Jan Doležal
Rozdíl mezi luxusními crossovery Mercedes Benz GLS a VOLVO XC90 není pouze v jejich zemích původu. Roman Mica a Nathan Adlen z TFL obě auta vyzkoušeli do posledního detailu a připravili výčet hlavních rozdílů.
Mercedes začíná hned na vyšší základní ceně, testovaný stál 110 565 $ (2 858 000 Kč), čímž převýšil Volvo částkou přibližně 40 000 $ (1 milion Kč).
Pod kapotou německého auta se pyšní masitý twin-turbo osmiválec o objemu 4,7 litru, jehož výkon dosahující na hodnotu 449 koní a chlapácký točivý moment 699 Nm se souká do devítistupňové automatické převodovky.
Volvo, jehož cena v testované konfiguraci Romanem a Nathanem byla 72 805 $ (1 882 000 Kč), už tak výkonné, jako Mercedes není. Švéd má pod kapotou čtyřválec vyvíjející 316 koní a 399 Nm, které přijímá osmistupňový automat.
Parametry Volva si však lépe rozumí se spotřebou a to následujícím způsobem: 11,8 l/100 km ve městě, 9,4 na dálnici a 10,7 v kombinaci. Mercedes má spotřebu 16,8 l/100 km ve městě, 13,1 na dálnici a 14,7 kombinovanou.
Uvnitř má každé z aut klady i zápory. Například Mercedesem se lépe jede a je rychlejší, ale Volvo je pomalejší, ovšem zde byl kladen větší důraz na eleganci interiéru. Společným pozitivem obou aut je dostupnost jízdních asistentů.
Mercedesí kulaté ovladače nejsou ty nejergonomičtější a u takto drahého a luxusního auta zaráží absence chlazených sedadel, ta jsou pouze vyhřívaná.
Volvo není místem ve třetí řadě moc kamarádské k cestujícím a dvoulitrový motor není na takhle velké auto úplně nejlepší volbou.
Jaké další vlastnosti tato dvě auta mají? Které se Nathanovi a Romanovi líbilo nejvíc? A jak si auta vedla na silnici? To vše se dozvíte po zhlédnutí videa od TFLcar s českými titulky výše.
Nezávislý internetový magazín se zaměřením na geopolitiku, kulturu, sociální oblasti a technologie. Jsme ve virtuálním éteru od září 2015. Spolupracujeme s nezávislými korespondenty z území Evropy, Asie a Severní Ameriky. Zajímá nás vše nové.